星环城二期扩建主体完工，科研容量提升至2000人

星环城二期扩建工程主体结构正式完工。新增12个科研实验舱和8个居住模块，常驻科研人员容量从1000人提升至2000人，新设空间曲率理论、引力波探测和暗物质搜寻三大前沿实验室。

专访毕云峰：星环城二期新增的三个实验室，将在未来十年回答什么？

星环科学院院长毕云峰接受集团新闻中心专访，谈二期三大前沿实验室的建设初衷、环日加速器39年运行心得，以及他对太阳系基础物理研究未来的判断。

集团中标掩体工程第七标段：土星轨道防御屏障

集团以技术和商务综合评分第一名中标掩体工程第七标段。项目预算4,200亿元，预计工期6年，工程内容包括土星轨道全域动能拦截平台基座、预警雷达网络支撑结构及深空通信中继链。

现场报道：掩体工程第七标段土星轨道施工启动

掩体工程第七标段在土星轨道正式启动土建。在-230℃的极端环境下，集团投入RTG核热源供暖、多层气凝胶隔热等成熟技术，施工船队已在土星环附近完成首批结构平台部署。

环日加速器连续运行39周年，空间曲率量子涨落测量精度再创新高

截至本年度，环日加速器已连续稳定运行39年，累计实验数据产出突破百亿条。过去一年完成了对空间曲率在普朗克尺度下量子涨落的高精度测量，测量精度较上一周期提升三个数量级。

科普：环日加速器为什么不需要管道？——太空工程思维的经典转变

环日加速器连续运行39周年之际，本文解析这项人类最宏大科研设施的工程奥秘：粒子如何在数千个加速线圈之间自由飞行、环绕太阳运行，而无需任何物理管道。

年度营收突破1.6万亿，连续十八年保持两位数增长

集团发布掩体纪元2年度财报：全年营收¥1.62万亿，同比增长18.7%，连续第十八年保持两位数增长。掩体工程合同与太空城市开发为两大增长引擎，净利润率稳定在21%以上。

地月拉格朗日物流走廊运营十周年：年吞吐量突破3000万吨

集团旗下地月拉格朗日物流走廊迎来运营十周年。这个由12个无人中继站和3个有人管理枢纽组成的自动化货运网络，年吞吐量已突破3,000万吨，是地月空间最大的民用物流基础设施。

集团设立「程心奖学金」，面向全太阳系培养太空工程人才

集团以创始人程心女士的名义设立专项奖学金，面向太阳系全境高等院校的太空结构工程、封闭生态系统设计、天体物理学及高能物理专业学生。首期资助规模为每年100人。

水星北极观测站群新发现：太阳风预警能力再升级

集团水星北极观测站群完成一轮设备升级，太阳风预警响应时间缩短近一半。这个位于水星北极永久阴影区的观测站群，利用-170℃的低温环境部署红外望远镜阵列和太阳风监测站。

集团完成百万吨级在轨组装技术里程碑，星环工程院专访

星环工程院宣布，集团累计在轨组装质量正式突破百万吨级。从首个原型舱到星环城数千个模块的组装，这项技术奠定了集团太空工程领域的绝对领先地位。

集团与世界科学院续签黑洞项目合作协议

星环集团与世界科学院续签了为期十年的黑洞研究合作协议。根据协议，环日加速器将继续为世界科学院黑洞项目提供微型黑洞样品，这是人类研究黑洞物理和霍金辐射的核心实验平台。

柯伊伯带深空信标网络启动，星环集团拓展太阳系边疆通信

集团正式启动柯伊伯带深空信标网络建设，首批8个信标节点已部署于太阳系边疆。该网络将与深空激光通讯体系衔接，把太阳系内的可靠通信边界从海王星轨道延伸至柯伊伯带。

维德总裁接受《太阳系联合通讯社》专访：谈掩体工程与基础研究

托马斯·维德在星环城接受《太阳系联合通讯社》专访。这位执掌集团半个多世纪的总裁，罕见地谈到了掩体工程的意义、大公司介入基础研究的逻辑，以及他对人类文明未来的判断。