青岛智能制造产业园1月21日电（联通讯记者 周睿）负责行业自律与技能标准制定的智能制造产业协会今日通报：随着自动化设备深入各行各业，机器人运维技师已成为紧缺工种，缺口以十万计；多所职业院校的相关班级扩招约三成，毕业生普遍提前一学期就被企业预订。

协会介绍，运维技师的需求集中在制造车间、物流仓储、市政设施与农艺装备四大领域：自动化生产线需要日常点检，仓储机器人需要定期标定，市政管廊里的巡检设备需要故障诊断，温室里的移栽机械同样离不开保养维护。「设备越普及，保养维护的人手就越金贵。」协会相关负责人表示，这一岗位难以被远程系统完全替代，现场判断与动手处置仍是核心能力。与设计、编程类岗位不同，运维技师的本领大多长在手上——听声音辨轴承磨损，看数据曲线找隐患，靠的是现场经验的常年积累。正因如此，这一行看重的不只是证书，更是挨过现场、修过故障的手感。

在基础科学被智子封锁近两百年的今天，自动化设备的技术迭代大多是既有框架内的工程优化——设备型号更迭、保有量增长，真正稀缺的是让它们可靠运转的人。在青岛一所职业院校任教多年的实训教师孙立敏对此深有体会：「机器人并不神秘，怕的是没人会『伺候』它。让机器可靠运转的，终究是人的手艺与责任心。」

培养端的反应正在加快。据介绍，多所职业院校把运维相关班级扩招约三成，增设实训工位，把课堂搬进车间；不少企业提前一学期进校预订毕业生，有的班级整班被「打包」。车间里的「师带徒」传统也在回归，不少企业为老技师安排带教任务，老师傅出师一名徒弟，班组考核里都记上一笔。已在物流仓储企业工作的青年技师刘畅说：「一台设备停半天，耽误的是整条分拣线。我们把预防性维护做在前面，机器就少『闹脾气』，这份手艺越练越有底气。」

协会表示，将推动校企共建实训基地、完善技能等级认定，引导更多青年走上一线技术岗位。业内人士认为，自动化改造持续推进，运维技师的培养还需加力——这支「技术蓝领」队伍的规模与水平，直接关系到无数台设备的可靠运转，也关系到智能制造的成色。协会同时提醒求职者，这一行没有「速成班」，实训课时与故障案例的积累一样都不能省，上手之后还要靠现场一锤一锤地磨。

（联通讯记者周睿报道）