木星轨道造船基地1月17日电（联通讯记者 赵立）木星轨道造船联合体今日向亚洲舰队交付首批二十艘新一代无人警戒艇，交付仪式在造船基地泊区举行，首批艇只当日列装亚洲舰队。造船联合体与舰队代表出席仪式。

据造船联合体通报，新一代无人警戒艇采用模块化载荷舱与自主航行控制设计，涉及导航、避碰与多艇协同等关键技术环节，可根据任务需要在监测、通讯中继与工程支援等载荷模块之间换装。该型艇可在母港与近旁空域之间自主往返，必要时由人工远程接管操纵，将承担母港外围警戒、航道巡查与遇险监视等任务，以分担有人舰艇的勤务压力。据介绍，母港外围的警戒与巡查勤务此前主要由有人舰艇与固定设施承担，任务重复性高、占用兵力多，是无人平台优先考虑的应用方向。

项目总师严景明在交付仪式后表示，自主航行控制属既有工程体系内的集成创新，全部技术要素均来自成熟技术的重新组织。「我们做的不是全新的科学，而是把成熟技术组织到一起，让它们在无人条件下可靠地工作。」据介绍，该型艇的自主控制软件此前已经过多轮地面与在轨测试，艇体结构与常规维护流程同现役辅助舰艇保持兼容；团队目前的主要精力已转向已交付艇只的运行支持；已交付艇只的运行数据将持续回传，用于改进后续批次的设计细节。

亚洲舰队接收军官康立群少校表示，首批艇只入列后将先在母港近旁空域开展适应性运行，期间与现有警戒力量混合排班、积累运行数据，再逐步承担例行警戒与巡查任务。据介绍，无人平台的运用可减少有人舰艇在低风险勤务中的消耗，使舰员更集中于主战岗位的训练与值班。他表示，艇队的日常运用规程由舰队与造船联合体共同制定，安全边界与人工介入条件均有明确规定。「艇是无人的，责任是有人担的——每一条规程都要落到具体岗位。」

造船联合体方面表示，其余批次将按计划分年度交付列装，后续交付时间将视首批艇只运行情况与生产安排确定，交付节奏以合同安排为准。有装备分析人士表示，无人平台的批量列装是舰队装备体系细化分工的组成部分，其实际效能要在长期运行中检验。亚洲舰队表示，无人警戒艇的勤务规程正在制定完善中，相关运行情况将按程序对外通报。

（联通讯记者赵立报道）