木星轨道亚洲舰队基地1月8日电（联通讯记者 张海）木星轨道的「清晨」由灯光模拟。泊于母港的亚洲舰队旗舰「郑和」号在晨间照明亮起时苏醒，走廊尽头的告示牌翻到新的一天。经舰队安排，记者于近日获准登舰，用一天时间记录这艘恒星级战舰上寻常的一日。

一日从轮值交接开始。值更军官与接更军官在舰桥逐项核对舰艇状态：姿态、舱压、电力分配、生态循环各项参数，交接记录经双人签字确认后方可离岗。一名值更军官对记者说，驻泊期间的舰桥值班与航行期间并无本质区别，「舰在港里，也是活的」。舰桥舷窗外，母港的泊位灯光连成一线，港区内不时有小型勤务艇缓缓驶过。交接完成后，早班舰员沿走廊走向各自战位，脚步声在金属甲板上格外清晰。

上午的训练时段，舰员分批前往健身舱。在人工重力环境下，跑步、负重与对抗性训练照常进行，器械区与跑道之间以计时牌区分组次。体能教官介绍，长期驻泊容易让状态松弛，体能课目从不因驻泊而缩减，出勤与成绩同样记入个人档案。「肌肉不记得头衔，只记得练没练。」他说。

午后，生态循环技师陈晓禾带记者走进舰载种植舱。层架上种植着叶菜与番茄，补光灯按光谱配方定时启闭，当班舰员正在采收，产出直接计入当日厨房配额。陈晓禾说，闭式循环里的每一环都要有人盯着，而种植舱的意义一半在物资，一半在人。「看着东西在自己手里长出来，舰上的日子就有了锚点。」采收结束后，她把当日的产出记录填进循环系统的台账。

傍晚的图书角是舰上最安静的地方。书架上既有军事史与工程手册，也有大低谷前的小说，借阅登记簿已换过好几本，不少扉页上留着历任借阅者的名字。同一时段，通讯军士把经深空通讯网络成批送达的家属邮件分发到各舱室——受地木通讯延迟影响，家书往往数日一批抵达，舰员们习惯把阅读留到休息时段。有舰员把信读了两遍，折好，放回胸前口袋。

舰长刘振宇准将在接受采访时表示，驻泊期是整训与舰务管理的重要窗口，舰上秩序的根基在于日复一日的例行制度。「战舰的战斗力，藏在舰员日复一日的秩序里。」他说，旗舰的示范意义不止于装备，更在于它如何运转好每一天。晚间照明转暗，新一批值更军官接替岗位；灯光之下，「郑和」号安静地泊在轨道上，舰上的灯按时熄灭，又会在下一个模拟清晨准时亮起。

（完）