木星轨道造船基地1月2日电（联通讯记者 苏明）欧洲舰队今日宣布，历时四年的现役老舰动力系统现代化改装工程全部收官，最后三艘完成改装的战舰当日在木星轨道造船基地交舰归建。至此，列入本轮改装计划的全部老舰均已按改装后状态恢复现役序列。交舰仪式当日在泊区举行，舰队与造船联合体代表出席。

据欧洲舰队装备部门介绍，本轮改装的主要内容包括更换性能改进的聚变机组、升级综合电力系统与热管理系统，全部施工由木星轨道造船联合体承担。据介绍，本轮改装计划于四年前批准立项，实施范围覆盖该舰队列装时间较早的一批现役战舰。工程采取分批进坞、滚动实施的方式组织，每批战舰进坞后按统一工艺流程施工，经系泊测试与出坞检验合格后归建。据介绍，动力系统的可靠性与功率管理水平，直接决定老舰在深空任务中的可用性；改装期间，舰队的现役值班与既定任务未受明显影响。

欧洲舰队装备部门总工程师安德斯·林德格伦在交舰仪式后表示，本轮改装的全部内容都是在既有技术框架内完成的工程改造。他介绍，四年间工程团队与各舰舰员全程协同，改装方案根据前批实施情况持续微调，形成了一套稳定的作业流程。「这一轮改造追求的不是单项指标的跃升，而是可靠性与功率管理水平的整体优化——让老舰在剩余服役期里更稳定、更好用。」

多位受访的舰船工程界人士指出，在基础科学被智子封锁近两百年的背景下，人类舰船技术的进步主要体现为已知框架内的工程优化，本轮改装即属此类。据介绍，现役恒星级战舰的航速口径保持「不低于光速15%」不变，本轮改装未涉及任何航速指标的调整，重点在于延长舰体有效使用寿命、降低故障率与维护强度。一位不愿透露姓名的参与工程的技师告诉记者，四年里最难的不是更换设备，而是让新旧系统在舰上「脾气相合」。

木星轨道造船联合体方面表示，四年工程中形成的改装经验已沉淀为标准化工艺文档，将用于后续舰船维护作业的参考。欧洲舰队同时表示，舰队装备现代化工作将持续滚动推进，归建战舰的运行数据将纳入舰队装备管理台账，装备部门表示，改装后战舰首个完整值班周期的运行表现，将作为评估本轮改装成效的重要参考；下一阶段的维护与升级安排由舰队按程序适时通报。

（联通讯记者苏明报道）